Česká republika. 5000 Kč 2012. Negrelliho viadukt v Praze. Špičková kvalita.

Detailní popis produktu

1/2 Oz zlatá pamětní mince - Negrelliho viadukt

Tento železniční viadukt představuje druhý nejstarší most přes Vltavu v hlavním městě – starší je pouze Karlův most. Vznikl v souvislosti s výstavbou Severní státní dráhy spojující Prahu s Drážďany. Konstrukce překonává karlínské údolí, které tehdy ještě nebylo regulováno a bývalo zaplavováno, a současně dva vltavské kanály oddělené spodní částí ostrova Štvanice.

Za projektem stáli dva vynikající inženýři – ing. Jan Perner (1815-1845), který tragicky zahynul, a Alois Negrelli (1799-1858), jenž se později účastnil i výstavby Suezského průplavu po boku Ferdinanda de Lessepse. Zvolili obloukovou a částečně segmentovou konstrukci. Samotnou realizaci zajišťovaly společnosti Bratři Kleinové a Vojtěch Lanna. Práce začaly zjara 1846 a dokončeny byly v roce 1850. Dne 1. června téhož roku tudy projela první pravidelná vlaková souprava.

Jednalo se o nejrozsáhlejší železniční stavbu tehdejší Evropy s třítisícovým týmem dělníků různých národností – Čechů, Němců i Italů. Jako hlavní materiál posloužila česká žula, pilíře byly obloženy pískovcem. Celková délka dosahovala 1130 metrů, původní šířka činila 7,60 m, po zrušení kamenného zábradlí pak 9 metrů. Konstrukce obsahovala 90 oblouků. Dvoukolejná trať byla navržena již od začátku. Stavba vynikala nejen elegantním vzhledem a vyváženými proporcemi, ale i propracovanými detaily. Tvůrci vytvořili mimořádné technické dílo, které nejen přečkalo četné vltavské povodně, ale zvládá i dnešní mnohonásobně těžší železniční dopravu.

V letech 1952-1953 byly nad Křižíkovou ulicí v Karlíně odstraněny tři oblouky, které začaly představovat překážku pro automobilovou dopravu, a nahrazeny betonovými nosníky. Roku 1981 se tentýž zásah zopakoval nad Bubenským nábřežím. I přes tyto úpravy zůstává Negrelliho viadukt působivým dokladem toho, že technická konstrukce může být zároveň uměleckým dílem vysoké kvality.

Přední strana mince zobrazuje jednotlivý oblouk slavného pražského viaduktu. Uvnitř oblouku jsou umístěna heraldická zvířata ze státního znaku České republiky: centrálně český lev, po jeho pravici slezská orlice a po levici moravská orlice. V prostoru oblouku najdete ve třech řadách název edice „MOSTY", označení země „ČESKÁ REPUBLIKA" a nominální hodnotu včetně zkratky měny „5000 Kč". Mince pochází z České mincovny, jejíž symbol složený z písmen „Č" a „M" je umístěn u dolního okraje.

Zadní strana přináší boční pohled na část železničního viaduktu s charakteristickým obloukem nahoře. Nad ním běží nápis „NEGRELLIHO VIADUKT V PRAZE" s tečkami na obou stranách. Pod samotným vyobrazením konstrukce se nachází letopočet ražby „2012" a iniciály „FZ" akademického sochaře Zbyňka Fojtů, autora výtvarného návrhu.