Auto-Moto
Automobilové a motocyklové sporty zanechaly v historii medailí nezapomenutelné stopy. První oficiální automobilové závody na konci 19. století vyvolaly potřebu zvěčňovat vítěze a průkopníky motorismu prostřednictvím pamětních vyznamenání. Medaile z velkých prix, rallye nebo motocyklových šampionátů představují fascinující kapitolu sportovního sběratelství, kde se setkává technická revoluce s uměleckým zpracováním kovu. Tyto vzácné kousky dokumentují vývoj motoristického sportu od parních vozů po moderní formule a superbiky.
Řazení produktů
Výpis produktů
Ovládací prvky výpisu
Pionýři motoristických medailí
Historie auto-moto medailí začíná závody Paříž-Rouen v roce 1894, kdy organizátoři poprvé vyznamenali nejrychlejší účastníky bronzovými plaketami. Francouzská automobilová komora vydala v roce 1900 sérii stříbrných medailí k oslavě prvního Grand Prix, ražených v pařížské mincovně Monnaie de Paris. Britské Tourist Trophy na ostrově Man, pořádané od roku 1907, přineslo ikonické zlaté medaile s reliéfem motocyklu Triumph a keltským křížem.
Německé medaile z rallye Herkomer Trophy z let 1905-1907 patří mezi nejhledanější kusy sběratelů. Tyto stříbrné exempláře o hmotnosti 45 gramů nesou portét barona Huberta von Herkomer a alegorické postavy představující rychlost a technický pokrok. Originální kusy dnes dosahují na aukcích cen přes 3 000 eur.
Zlatá éra Grand Prix medailí
Období mezi světovými válkami přineslo rozkvět oficiálních medailí z velkých automobilových závodů. Monacké Grand Prix od roku 1929 vydává exkluzivní zlaté medaile o ryzosti 750/1000 pro vítěze a stříbrené exempláře pro účastníky. Italské medaile z okruhu Monza, ražené florentskou mincovnou Picchiani & Barlacchi, zobrazují dynamické scény závodních vozů Alfa Romeo a Maserati.
Československé medaile z rallye Tisíc mil z let 1932-1937 představují vrchol domácího uměleckého kovu. Akademický sochař Otakar Španiel navrhl bronzové medaile s motivem rychlého automobilu a československého lva, ražené v pražské mincovně s nákladem pouhých 150 kusů ročně. Dnes se tyto medaile objevují na trhu vzácně, jejich hodnota překračuje 8 000 korun.
Motocyklové šampionáty ve stříbře
Světové motocyklové šampionáty Isle of Man TT vytvořily od roku 1911 unikátní tradici pamětních medailí. Stříbrné exempláře pro vítěze jednotlivých kategorií nesou reliéf slavného okruhu Snaefell Mountain Course a heraldický znak ostrova Man s třemi nohami. Britská královská mincovna dodnes vyrábí tyto prestižní medaile podle původních návrhů Percyho Metcalfa.
Španělské medaile z Grand Prix Katalánska zobrazují charakteristickou siluetu okruhu Montju?c v Barceloně. Ražené z bronzu 950/1000 v letech 1951-1975 dokumentují zlatou éru motocyklových legend jako Giacomo Agostini nebo Ángel Nieto. Kompletní série těchto 25 medailí představuje investici kolem 15 000 eur.
Moderní automobilové medaile
Současné Formule 1 udržuje tradici oficiálních medailí prostřednictvím FIA. Každá Grand Prix produkuje limitovanou sérii stříbrných medailí s motivy konkrétního okruhu - od monackých uliček po rychlé zatáčky Spa-Francorchamps. Tyto moderní kusy o hmotnosti 31,1 gramu čistého stříbra jsou číslovány a doplněny certifikátem pravosti.
Rallye Dakar vydává od roku 1979 bronzové medaile pro všechny účastníky, kteří úspěšně dokončí závod. Francouzský rytec Jean-Luc Istasse vytvořil ikonickou podobu s tuaregským bojovníkem a pouštní krajinou. Originální medaile z prvních ročníků v Africe dnes dosahují hodnoty 800-1 200 eur podle stavu a roku vydání.